Der Beta RR Motard 125 4T LC mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Yamaha YZF-R125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Das maximale Drehmoment der YZF-R125 von 12 Newtonmeter bei Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der RR Motard 125 4T LC. Bei der RR Motard 125 4T LC federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die YZF-R125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 292 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und verbaut. Bei der Bereifung setzt RR Motard 125 4T LC auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der YZF-R125 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 140/70-17 hinten. Der Radstand der Beta RR Motard 125 4T LC misst Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter. Die Yamaha YZF-R125 ist von Radachse zu Radachse mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. In den Tank der RR Motard 125 4T LC passen 7,5 Liter Sprit. Bei der YZF-R125 sind es 11,5 Liter Tankvolumen. Von der am 1000PS Marktplatz, von der verfügbar.
Supermotard category: 2021 Beta RR Motard 4T 125 LC Colors: Red/White/Black Engine: 124.80 ccm Dry weight: 108.00 kg Manufacturers profilation: Pure racing style and maximum fun! This is the spirit of the new RR 125 LC, a new generation of RR motorcycles, always delivering true emotions. Lots of technical and aesthetic updates characterize the RR 125 LC 2021, true Beta Voilà une petite 125 d'enduro loisir plutôt sympathique. Beta avait une 125 4 temps depuis longtemps, avec un moteur sous licence Honda, et des suspensions limitées avec une boite 5. Fin 2010, le constructeur Italien a mis sur le marché une 125 4 temps beaucoup plus évoluée, le moteur à refroidissement liquide est alimenté par un carburateur Keihin de 30mm installé dans un cadre double berceau en acier. Ce moteur vient de chez Minarelli, avec sa boite 6 vitesses indispensable sur une 125, et son démarreur électrique, lui beaucoup moins nécessaire. Devant, on trouve une fourche Paoli inversée de 41mm de diamètre, 260mm de débattement. Pour les freins, à disques bien sûr, 260mm devant et 220mm à l'arrière. Le bras oscillant en alu est du plus bel effet, l'amortisseur vient s'y fixer via des biellettes. Un compteur digital est installé devant le guidon. Le poids annoncé constructeur est de 105 kgs. Niveau esthétique, c'est vraiment beau, comme disait la pub, elle a tout d'une grande ». Il manque un sabot moteur pour protéger les carters et le dessous du cadre, indispensable. Avec ses 15 chevaux légaux », de quoi s'amuser avec un entretien raisonnable. La 125 HM Euroboost que nous avions découvert l'an dernier a donc une concurrente. La HM a le même moteur dans un cadre alu très couteux. Avec ses jantes noires, sa pédale de frein arrière avec son look usine », la Beta est craquante. A qui s'adresse-t-elle ? Aux possesseurs du permis B, et aux jeunes de 16 ans titulaires du permis 125 qui veulent commencer à rouler. Pour devenir propriétaire de cette moto, il vous en coutera 4290 € . Trouvez le revendeur Beta de votre département ici photo beta BETA125 RR LC 2022 RR MOTARD 4T 125 LC. Style racing pur, pour plus de fun ! C’est l’esprit de la nouvelle RR 125 !! Coloris disponible en noir et blanc. Plus de détails 4 890,00 € Ajouter au panier. Pour toutes questions, vous pouvez nous contacter au 03 26 55 99 63. Livraison gratuite * A partir de 51€ d'achat en France Métropolitaine * hors pneu, voir conditions. Paiement ALP 200 Alp EVO 2T 125 EVO 2T 250 EVO 2T 300 EVO 2T 300 SS EVO 4T 300 EVO 80 Junior EVO 80 Senior EVO Factory 2T 125 EVO Factory 2T 250 EVO Factory 2T 300 EVO Factory 4T 300 Minicross E Minitrial Electric 16 Minitrial Electric 20 Minitrial Electric 20 XL Motard 4 RR 2T 125 RR 2T 200 RR 2T 250 RR 2T 300 RR 2T 50 RR 2T 50 Sport RR 4T 125 LC RR 4T 350 RR 4T 390 RR 4T 430 RR 4T 480 RR 4T Racing 350 RR 4T Racing 390 RR 4T Racing 430 RR 4T Racing 480 RR 50 Racing RR Motard 2T 50 RR Motard 2T 50 Sport RR Motard 2T 50 Track RR Motard 4T 125 LC RR Racing 2T 125 RR Racing 2T 250 RR Racing 2T 300 Xtrainer 250 Xtrainer 300 RRRACING 4T 350 MY 2020. Beta lance sur le marché la nouvelle RR Racing My 2020!Voici la version compétition de la nouvelle génération Enduro Beta dévoilée en juillet: comme toujours, elle présente toutes les solutions qui permettent de la transformer en une véritable moto prête pour la compétition et donc adaptée à toutes les- 50% Livraison Offerte dès 150€ !* Livraison Offerte dès 150€ !* - 14% Livraison Offerte dès 150€ !* - 6% Livraison Offerte dès 150€ !* - 74% Livraison Offerte dès 150€ !* Livraison Offerte dès 150€ !* Livraison Offerte dès 150€ !* Livraison Offerte dès 150€ !* Livraison Offerte dès 150€ !* - 63% Livraison Offerte dès 150€ !* - 73% Livraison Offerte dès 150€ !* - 45% Livraison Offerte dès 150€ !* - 52% Livraison Offerte dès 150€ !* Livraison Offerte dès 150€ !* - 35% Livraison Offerte dès 150€ !* - 37% Livraison Offerte dès 150€ !* - 55% Livraison Offerte dès 150€ !* - 61% Livraison Offerte dès 150€ !* Livraison Offerte dès 150€ !* - 7% Livraison Offerte dès 150€ !* - 53% Livraison Offerte dès 150€ !* - 22% Livraison Offerte dès 150€ !* Livraison Offerte dès 150€ !* - 47% Livraison Offerte dès 150€ !* Livraison Offerte dès 150€ !* Prix € Rupture Indisponible actuellement - 67% Livraison Offerte dès 150€ !* - 66% Livraison Offerte dès 150€ !* - 35% Livraison Offerte dès 150€ !* - 71% Livraison Offerte dès 150€ !* - 19% Livraison Offerte dès 150€ !*
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